Beschrijving
Dit project heeft tot doel inzicht te krijgen hoe opslag, sorteer- en productielocaties goed gepositioneerd kunnen worden en modal shift richting binnenvaart vanaf het begin mogelijk wordt gemaakt. Daarmee biedt het binnenhavens, binnenvaartoperators en provinciale en gemeentelijke overheden concrete aanknopingspunten waar circulaire hubs en welke overslagvoorzieningen en scheepstypen nodig zijn om de overstap naar binnenvaart zo gemakkelijk mogelijk te maken.
Met een consortium waarin binnenvaart, binnenhavens, de Rotterdamse haven en overheid vertegenwoordigd zijn selecteren we kansrijke materiaalstromen. Deze werken we uit in een regionale, nationale en internationale casus. Vragen voor vervolgonderzoek worden hiermee concreter.
Door marktinzichten van betrokken partijen samen te brengen met regelgeving die behoefte naar materiaal uit circulaire processen stimuleert of noodzaak tot circulair verwerken maken we een inschatting van kansrijke stromen en relevante criteria voor besluitvoriming.
In samenwerking met de nieuwe master Sustainable Transitions laten we studenten meedenken over het onderzoek naar toekomstige materiaalstromen.
De casuïstiek is inzetbaar voor studenten in Supply Chain Management en Business Innovation.
Casuïstiek ingedeeld naar regionaal, nationaal en internationaal op basis van kansrijke materiaalstromen en casuïstiek op basis van een gebiedsanalyse voor regionale kansen.
In dit project werken we samen met SmartPort, Circle Line Logistics, NVB, NPRC, OTB, PTC, Provincie Zuid-Holland en Havenbedrijf Rotterdam.
Projectfeiten
|
Looptijd |
1 september 2026 t/m 31 augustus 2027 |
|
Lectoraat |
Lectoraat Haven – Thierry Verduijn |
|
Financiering |
KIEM Logistiek (Regieorgaan SIA) |
|
Cluster |
Slimme Logistiek & Maritieme Innovatie |